2018年10月17日，盟固利天津寶坻動力電池產業園項目一期正式投產，一期規劃年產3GWh動力電池，二期的設計產能是5GWh。

2018年10月17日，盟固利天津寶坻動力電池產業園項目一期正式投產，一期規劃年產3GWh動力電池，二期的設計產能是5GWh。根據戰略發展規劃，到2020年，盟固利將在天津寶坻建成總產能不低于10GWh的動力電池高端制造基地，預計年產值100億元。

資料顯示，天津國安盟固利新能源有限公司成立于2016年7月28日，注冊資金5000萬元人民幣，為盟固利動力的全資子公司，其動力電池項目總投資80億元，是中信國安在全國戰略布局中，鋰離子動力電池板塊重要的研發、生產及產業化應用推廣基地。

中國汽車工程學會副秘書長侯福深表示，近年來，中國新能源汽車產業發展迅速，取得的成績令全球矚目。而動力電池是新能源汽車最核心的關鍵零部件，盟固利天津寶坻新產能的落成投產，有利于推動新能源汽車產業的健康快速發展。

盟固利董事長孫璐表示，國安盟固利天津電池產業園的建成投產，將有效改善盟固利長期以來產能不足的局面，加快促進公司先進技術的轉化應用，為市場提供高品質的產品與服務，助力公司業務不斷做優做強。

高工鋰電了解到，盟固利動力目前已經成為宇通、上汽、北汽、中通、廈門金龍等眾多新能源汽車生產企業的指定供應商。其在江蘇溧陽建設的年產2萬套動力電池組自動化生產線已竣工投產，為上汽EV69車型配套的三元動力電池目前已經進入批量供貨階段。

盟固利動力研究院院長劉正耀介紹，目前公司量產的三元電池單體比能量可達240wh/kg，系統能量密度達到140wh/kg。天津新產線建成投產之后，盟固利公司的總產能將達到2GWh，其中1.2GWh產能將用于乘用車領域，0.8GWh產能用于商用車領域。

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